台股強彈5%，創下史上最大漲點後，是否低點已過，反彈後要如何加碼？是否可以考慮先前相當強勢的航運股？
台股指數是否已見短線低點
台股5/17收盤價與本波高點相較，跌幅為12.7%，依據前文台股快速反轉歷史樣態統計的歷史參考數據推估，跌幅可能落在13%至20%之間，加上5/18日強彈5%，的確是可以大膽假設5/17日已見本波賣壓低點（公堂之上，假設假設應該無妨吧）。所以敢情就是要往前文的10%以上彈幅甚或高點邁進囉😍😍，人生就靠這把了！各位，別老是想著歐印或公園嘛，目前才跌兩周多，也是存在著最終小波段低點其實是在未來兩周內才出現，且最後若在高點跌幅17%之處（那還大概就是今日收盤價再跌10%），總之呢，歷史數據就是來參考的，歐印後若重新過高，真的恭喜。歷史統計累積漲幅大，就代表市場動能強，反彈自然快，但市場波動也大，成本遠比您低的人也多，要砍也是毫不留情，資金水位還請自行控管。
若信心滿滿要搶什麼類股
小老闆真的不是個股專家，在諸神面前，真的是非常業餘等級的，唯一有點小優點的事，過往所有市場的走勢和瘋狂斜率，都在我的腦袋裡，不在電腦裡，人腦演算法mapping後再去撈資料就好，前文也是這樣產出的。今天的靈感是，萬海一心的航海王又出航了，應該隨便又是一波吧！？真好像當年的營建股….咦，好像有點像，那麼來比看看好了。
非經濟利空就不是利空？
當年2004年的營建股從SARS後走出谷底，2003年的反彈100%就先不算了，在2004年大選前，在市場高度預期政黨輪替的時空背景下，2004/3/12高點之前的三個月再噴84%，然後就遇到319事件了，這故事新手也應該聽老手說過，做期貨選擇權畢業的很多，請見統計表格，14個日曆日營建指數跌26%。好囉，大家都知道故事是，政黨沒輪替，台股基本面真會有什麼影響嗎？但房市行情真會有什麼影響嗎？非經濟實質利空打出來的跌幅，還不買爆，果不其然，三周不到就反彈23%，就說吧！！But，人生就是那個But，說真的，小老闆也完全忘記後來是再跌什麼，也許是美債殖利率上揚？？（什麼爛理由，就是景氣多頭啊）但其實美股當年最高最低點的跌幅也才8%，但台股就是從四月就開始走了四個月的屎行情，當年買到指數高點的最低得賠到22%，買到營建高點的最低得賠39%，這數字都還是指數跌幅，若跳到個股更是凶殘。
歷史再次驚人的相似
去年2020年的航運股從COVID後走出谷底，2020年的反彈100%就先不算了，在2021年運價持續高漲，在市場高度預期在經濟復甦下供不應求情景短期難轉的時空背景下，2021/5/10高點之前的三個月再噴115%，然後就遇到台灣突然疫情升溫事件了，這故事就在上個禮拜，做融資操作違約交割畢業的很多，請見統計表格，7個日曆日航運指數跌27%。好囉，大家都知道故事是，我們深信台灣疫情一定能控制住，台股整體基本面真會有什麼影響嗎？航運報價會有什麼影響嗎？非經濟實質利空打出來的跌幅，還不買爆，果不其然，今天航運指數就反彈9%，就說吧！！三天不就可以27%了。But，ㄟ，小老闆也沒說，一定會有什麼But，是不是會有But，就待年底再來把???補齊了。
台股真的真的好活潑
投資最難的就是太保守就賺不到錢，但信心太滿的就是會遇到意外。其實產業總體分析專家大有人在，不敢野人獻曝，而且樂觀一點看待，2004年只是景氣擴張的中段，拉長時間看，營建股後續數年的漲幅更是驚人，但台股活潑的個性，往往就會帶來中段驚人的波動（洗清口袋不夠深的浮額？）。這次特別補上美股指數做為參考，想表達的是，在美股根本沒什麼波動的時候，台股自己就可以走出自己驚人波動的路，無論是大盤或是熱門產業類股，是台股市場獨有的嗎？我們要覺得幸福嗎？賺錢的機會處處在（韭菜也是春風年年生），只要有心，人人都可以靠台股賺到錢，大家共勉之！
#老生常談長線看好請勿槓桿方能抓牢
#有心臟病史的請勿隨意搭乘海盜船
#若有專業人士願意針貶錯誤類比歡迎指教
#只是麻煩鞭小力一點小老闆怕痛